太陽(yáng)能路燈能夠發(fā)電主要是利用半導(dǎo)體材料的光生伏打效應(yīng)，可將太陽(yáng)能光輻射轉(zhuǎn)換成電能。一片太陽(yáng)能電池片，由N型和P型兩種不同的半導(dǎo)體組成，它們交界的地方，叫做P-N結(jié)，在這個(gè)P-N結(jié)中，會(huì)因?yàn)楂@得了光能而釋放電子，產(chǎn)生相應(yīng)電子-空穴對(duì)。N型半導(dǎo)體的空穴會(huì)往P型去移動(dòng)，而P型區(qū)中的電子就會(huì)忘N型區(qū)移動(dòng)，形成從N型區(qū)到P型區(qū)的電流，當(dāng)接通外電路后，便會(huì)有電能輸出了。太陽(yáng)能電池板為發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，上面也說(shuō)到，它主要是起到將光能轉(zhuǎn)換成電能作用，再送到蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)，方便夜里照明，或者推動(dòng)負(fù)載工作。

（1）安裝在其他光源附近，太陽(yáng)能路燈有自己的控制系統(tǒng)，能夠識(shí)別天亮和天暗，如果在太陽(yáng)能路燈旁邊安裝別的電源，當(dāng)別的電源亮起來(lái)的時(shí)候，太陽(yáng)能路燈的系統(tǒng)會(huì)以為是白天，這時(shí)候它就不會(huì)亮了。太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。

（2）太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問(wèn)題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低。太陽(yáng)能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡(jiǎn)單原理：讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是最大的。太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥龋暥仁嵌嗌伲?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。

（3）隨意延長(zhǎng)太陽(yáng)能板連接線。有些位置由于安裝太陽(yáng)能板干擾太多，就將太陽(yáng)能板和燈分開(kāi)較長(zhǎng)的距離，有的則分開(kāi)有10幾米甚至更長(zhǎng)的距離，然后再隨意在市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)兩芯的電線相連。加上線的距離拉的很長(zhǎng)，線損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響。

（4）遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降，比如樹(shù)葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，影響了光能的吸收和利用。

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