每個太陽能路燈都是一個相對獨立的系統，在安裝施工時不用預埋電纜，也不用開挖路面，節省了相當一部分人力物力和安裝費用。太陽能路燈主要由四部分組成：光伏組件、發光二極管、太陽能電池和控制器，光伏組件在白天吸收光照，將太陽能轉化為電能儲存在太陽能電池內，到晚上天黑時便放電照明。在理想的光照強度下，太陽能路燈充滿電只要4小時，每次充電完成后最多可以保證5天以上，連續陰雨3天也可正常工作。在能耗越來越大的城市中，城市用電已經不堪其重，生活用電量近年來都居高不下，逐年攀升，許多城市用電高峰的拉閘限電更是常見；如果太陽能路燈能廣泛普及，人們就不用總擔心正常的生產生活受到影響了。
對于一些老化的照明系統就出現了太陽能路燈的改造，改造也比較簡單，就是把原來的照明系統拆除，初次投資是普通照明系統的3倍左右，但是在2年內就能用節少的電費來抵攤，剩下的時間完全不用考慮電費或者是受益問題了。太陽能路燈主要由四部分組成：光伏組件、發光二極管、太陽能電池和控制器。到晚上天黑時便放電照明。一般晴天時，在理想的光照強度下，充滿電只要4小時，每次充電完成后最多可以保證5天以上，連續陰雨3天也可正常工作。根據不同的要求，控制器可以將太陽能路燈的開關設計為光控或時控，不僅蓄電池充電和放電的時間可以得到控制，放電的強度大小也可以控制。
在購買太陽能路燈之前，如果是大批量采購，最好是選擇有廠房的廠家，而且要親臨工廠去看看。如果確定了要在哪一家購買，如果是對這個亮度沒有多大概念的話，可以讓對方做一個樣板看看。
有一些廠家會出于對您自身的考慮，給您選擇最合適的方案，如果根據您的實際情況并不需要特別亮的話，也可以聽聽廠家的建議。國每年新增戶外照明燈5000萬盞，如果太陽能燈能占到千分之一，一年就能給國家節省上億度電，等于給國家送了一個10萬千瓦的發電站。很多的太陽能工程安裝好以后就不會再例會，這樣做當然不好，雖說太陽能無需維修，也無須專人打理，但也是需要定時檢查的。如果太陽能板太久沒有清理的話，也要偶爾擦拭一下太陽能板。
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